奔驰GL350改装德国喜力士———原声还原、无损安装

2019-05-09 20:41:01 135

音乐是没有束缚的,在追求个性,彰显风格的年代,你想怎么玩都可以,有想法有个性的音乐才是王道。

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奔驰GL350,豪华SUV典范,受到众多爱车一族的追捧。但对于汽车音响的发烧友来说,奔驰GL350的原车音响还并不是理想的,高音不够清透,圆润,中低音也并不饱满,所以为奔驰GL350音响改装的车主越来越多,这次我们香港神田音响改装店也迎来了一位奔驰GL350音响改装的车主。

首先呢来看下这次改装配置清单:

前声场:德国HELIX P63C套装喇叭

后声场:德国HELIX E6X套装喇叭

低   音:德国 HELIX K10E低音

功   放:德国HELIX M FOUR&G FOUR功放

处理器:德国HELIX DSP.2处理器

隔   音:日本GT隔音

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接下来我们神田师傅就开始施工啦!

第一步是门板的隔音处理,奔驰GL350的门板从外面看上去特别的厚实,但是拆开汽车门板饰盖之后就可以看到里面是个措施十分欠缺。这对汽车音响品质有十分大的影响,因此我们香港神田的改装师傅们使用大能隔音材料对汽车进行了双层的隔音处理,就连盖板也做了特别的隔音处理,从而降低了噪音对音响系统的干扰。

奔驰GL350原车门板拆开时的画面。

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原车门板内层也可以看到简陋铁皮结构,都没有安装任何关于隔音的材料,隔音效果可以说是很差了。

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第二步就开始上第一层隔音了。这次隔音使用的是日本GT Vibration 2mm的减震垫,可以有效解决扬声器向后发音所产生的“声染色”问题,扬声器的中高频效果更加清晰。还能有效的抑制车身钣金的振动,增强钣金的强度,增加车门约束力,大大的提升了减振效果。

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第一层隔音安装完成后我们神田师傅就要进行第二层隔音了,先加个隔音棉。

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然后再装上第二层隔音。

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可以看到这次隔音已经安装完毕啦~ 接下来就开始安装喇叭,在安装喇叭前需要先制造一个喇叭垫,喇叭垫可以散射声波,有效防止门板共振,这样可以从安装方式上保证喇叭音效不受影响。以下就是我们神田师傅专门为奔驰GL350制造的喇叭垫:

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车主追求原声还原,因此前声场选用德国HELIX P63C套装喇叭,中低音安装在奔驰L350原车喇叭位置上,能够选择德国喇叭,足见车主对音质的表现是十分重视的。

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德国HELIX P63C中音喇叭固定在门板上。

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德国HELIX P63C高音三角原位安装在原车三角板位。

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后声场采用德国HELIX E6X同轴套装喇叭,做为辅助的后声场搭配的是性价比比较高。

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好功放才能推出好声音,前声场我们选择的是德国HELIX M FOUR功放,德国HELIX M FOUR功放极其紧凑和干净的设计,带有发光的HELIX标志,低效散热,效率极高。

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后声场我们用的是德国HELIX G FOUR的功放,其具有高电流功率晶体管的极其稳定的输出级,SMD(表面贴装器件)制造技术将最小的空间要求与最大的可靠性相结合,与低音桥接。

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处理器采用德国HELIX DSP.2处理器,该DSP处理器兼容所有采用蓝牙无线技术的设备,可以直接数字信号传输到DSP,实现无损音频处理。     

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德国 HELIX K10E低音箱直接放在后尾箱。

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经过我们神田改装师傅的精心施工后,所有的音响部件原位返装,大功告成后,效果非常好。

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改装完成之后,其声音表现更是让车主深陷其中!高还原度、高平衡度、高灵敏度的声音表现,为整台车的音效打下了坚实的基础,自然、逼真,让人“沉醉不知归路”的音乐回荡在整个车厢,无形却“味道”醇香迷人。一套德国喜力士套装喇叭的安装既满足了车主对改装的要求,又满足了车主对音质要求,车主为此十分满意。如果你还再为原车音质不好听而迷茫,何不来神田悦听一试呢?

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