原车选配喇叭VS改装音响,谁更值得买?宝马三系无损安装奔朗,给你答案!

2019-05-24 11:11:03 190

都说男生看车就跟女生看包包一样,颜值也是第一印象分。车主在换了两辆车以后还是决定入手一辆宝马,理由是每个男人都离不开一台三系??不管如何,家里房子换不起,老婆孩子换不得,只能换个“小三”满足心中所想。宝马的操纵感名扬BBA车系,但是音响却是同价位的车里面最差的。低配原车6喇叭,安装在铁皮门板上,还是纸盆的材质(防潮不行),功率小,声音放大时会失真,再加上没有高音喇叭,声场不完整,整车只有声音。


俗话说,名车配名器,怎么说也要拉去提升提升“气质”,让喇叭变音响。


车主四十不惑,从事的行业更多是和数字打交道,简单参考参数就能牢记脑海,粗略判断音响标准,在一番思量以后,充分采纳了店长的建议,原位无损安装线束对插是最方便快捷的方式,最后决定搭配中性风格法国奔朗BLAM宝马专用套餐。

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宝马三系搭配奔朗宝马专用套餐

产品           品牌型号

处理器         德国麦仕MATCH PP86DSP

前声场         法国奔朗BLAM BM200XF超低音+BM 100S二分频套餐

后声场         法国奔朗BLAM 100C同轴喇叭

低音炮         美国DD LE-M06 六寸低音炮

隔音          日本GT减振板

发烧线材        韩国ARUIX无氧纯铜


充分发挥改装音响的最大效果,首选还是隔音降噪。

四门隔音

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在做隔音降噪处理的时候,师傅把原车喇叭细心地拆卸下来,避免线材受损,影响后面原位无损安装。

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在车门钣金里层贴上一张日本GT减振板,增强钣金厚度,有利于增强其刚性。

又在钣金外层满贴一张减振板,进一步起到密封作用,有效减少共振。

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法国奔朗BLAM BM 100S二分频套餐的中音喇叭。

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法国奔朗BLAM BM 100S二分频套餐的高音喇叭。

前声场装的是法国奔朗BLAM BM200XF超低音+BM 100S二分频套餐,上面两个图是BM 100S二分频套餐,额定功率达50W,灵敏度88dB,频率响应120Hz~20kHz,标准阻抗4ohms。达到中灵敏度的水平,又不失高保真,要知道灵敏度的提高是以增加失真度为代价的。

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高音喇叭无损安装原位。

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法国奔朗BLAM BM200XF超低音隐藏安装在座椅底下,不易受损。频率范围40Hz-500Hz,功率达60W,灵敏度88dB。属于体积小巧、层次清晰、定位准确,适于欣赏以高保真音乐为主的音乐爱好者,也是多媒体发烧友的首选。

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后声场安装的是法国奔朗BLAM 100C同轴喇叭,参数同前声场的BM 100S二分频套餐一致,性价比首选。

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车主还加装了美国DD LE-M06 六寸低音炮在后车厢,这个箱体式低音炮相较前声场的法国奔朗BLAM BM200XF超低音体积较大、承受功率也较大,低频的量感与弹性较强,善于表现滂沱的气势与强大的震撼力。

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德国麦仕MATCH PP86DSP是8路功放处理器一体,易于安装即插即用连接电缆的便携式功放,输出功率高达110W,足够推动车内喇叭还留有余量,相较PP82配有全通滤波器和自动输出限制器,及相对优越的参数比较,是PP82DSP的接班人。


要说汽车音响系统的坑,绝大部分车型的原车配置音响系统是最大的“坑”,许多车型基本只能听个响。音响系统是一个较大的工程,在这里还是要建议去专业的汽车音响改装店咨询,好的音响系统是音源+音频处理+喇叭+周边配套,非10年以上经验的调音师是无法完全将音响的最大效用发挥出来的,庆幸车主找到的是11年专业调音经验的店长,改装完成的效果把逼格妥妥的提了上去。