实力见证,行业认可,百万音响改装豪车——保时捷卡宴汽车音响全套改装德国BRAX

2019-06-22 19:44:22 69

2015锐客杯MECA中国汽车音响长沙挑战赛在湖南国际会展中心盛大举行。本次比赛吸引了全国的汽车音响改装店以及汽车音响玩家前来参赛。赛场热闹非凡,人气爆棚!一场激烈的赛事角逐,作为湖南当地最知名、最具实力的汽车音响改装店,百乐汇战略合作伙伴长沙拾乐汽车音响对此也给予了热情的支持和响应!


此改装乃大工程,必定花费一定的精力及时间,百乐汇更是派出技术总监——胡波(前百乐汇技术总监,现香港神田汽车音响改装连锁店店长)亲临拾乐指导,携手打造艺术的殿堂!这场赛事最后由长沙拾乐联手百乐汇技术共同专业打造的轰动整个汽车音响改装界的88万汽车音响改装战车保时捷卡宴,一举斩获大师无限定组冠军宝座!

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长沙拾乐龙经理(左一)、百乐汇技术总监胡波(左二)、百乐汇全国市场运营总监别业伟(右二)、长沙拾乐朱总(右一)


实力见证行业认可的百万音响改装豪车,让我们一睹改装风采!

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首先是改装配置清单:

双音源:听人声采用全球中道人声王,全球限量100台的中道CD转盘1000MB配同样限量100台的解码器1000DAC担当音源;听DTS采用阿尔派的旗舰F#1解码器PXA-H900

前声场:德国BRAX Matrix 3 way system pp三分频套装喇叭(1套)

中 置:德国BRAX Matrix1.1高端高音喇叭;德国BRAX Matrix3.1高端中音喇叭

后声场:德国BRAX Matrix 3 way system pp三分频套装喇叭(1套)

超低音:德国BRAX Matrix10.1(2只)

功放一:德国BRAX Matrix MX4功放(2台)

功放二:德国BRAX Matrix MX2功放(2台)

电 容:德国BRAX IPC2000高能量智能电容(4只)

电 池:台塑锂电池120A(1个)

音频线:美国音乐丝带奥丁旗舰版信号线

电源线:铁三角

接线端子:日本古河


器材解析:

此次改装对器材的选用十分讲究,经由技术总监胡波的分析和车主共同决定。

卡宴前后声场安装的都是德国BRAX Matrix 3 way system pp国际高端三分频套装喇叭,这一套包括一对Matrix 1.1一寸半球形丝膜音盆的高音、一对Matrix 2.1两寸的半球形中音、一对Matrix 6.1PP六寸的中低音、一对Matrix三路分频器。


德国BRAX Matrix 1.1高音喇叭使用了丝质凸曲面高音振膜,声音细致优美而高雅飘逸。附设的铝制精磨壳体,使内部空气容积保持恒定,排除了车型及安装细节差异对声音表现的各种影响。

德国BRAX Matrix 2.1中音扬声器,可加强整个扬声器系统中频在密度、分析力等方面的表现,在中低音扬声器与高音扬声器之间起着承上启下的重要作用。

德国BRAX Matrix 6.1 PP中低音喇叭使用了铝铸盆架和大型磁体,使用了与防尘盖结合为一体的振膜,彻底消除了空气短路效应,同样的驱动电流可转换出更多的机械能量。


改装过程:

隔音降噪是第一要义,车主还做了全车隔音,工程不可小觑。

汽车音响改装

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四门隔音,钣金满贴减振板。


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隔绝胎噪的叶子板也不能落下。


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地板隔音,满贴减振板。


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减振板基础上满贴隔音隔热棉。


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后备箱满贴减振板。


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引擎盖满贴隔热膜



隔音降噪工程告一段落,紧接着来到安装喇叭,安装喇叭之前,技术总监胡波通过对声场的定位分析,认为倒模,喇叭槽定制等是有必要的。


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技术总监胡波在用高密度板制作模型。


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BRAX Matrix1.1高音、BRAX Matrix2.1中音喇叭倒模安装在A柱上,很多人不知道倒模的重要性,如果改一万以上的系统,建议果断倒模,让喇叭有一个好的朝向。车载音响不比家用音响,因为受空间限制,喇叭的朝向不好会严重影响音质效。在不影响视线阻碍的情况下,提高声场,让我们有更好的聆听感觉,增加声场的深度和宽阔度、声场定位。


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中控台安装德国BRAX Matrix1.1高端高音喇叭。


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安装完成图。


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利用高密度板定制前车门喇叭槽,并贴上减振板使声音不发散,稳定发声。



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在喇叭槽和喇叭安装完成之后,嵌入“BRAX”的铝合金板,以蓝色LED氛围灯镶边,炫酷的外在配合硬核扬声器,完成车门的第一次逆袭。


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后车门呼应前车门。


最后来到尾箱工艺,众所周知最酷炫也是难度最大的部分,这不仅讲究音响器材的安放,布局,还要考虑整体音质效果,整体还要美观,十分考验改装技师的水平,不过在技术总监胡波的操作下,一切都井然有序地进行着。

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制定尾箱喇叭槽


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高密度板制成的喇叭槽。这里选用高密度板是因为高密度板表面光滑平整、材质细密、性能稳定、边缘牢固,而且板材表面的装饰性好,技术总监选材严谨。毕竟大多数店里用的还是低密度板,


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用高密度板作尾箱工艺基底。


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技术总监胡波在测量尺寸长度。


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在高密度板基础上安装器材,三功放两低音,多次调整角度以完全适配。


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定制完成的铝合金板。


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最后将铝合金板安装上去。



汽车音响改装

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德国BRAX Matrix10.1中低音(2只)、德国BRAX Matrix MX4四路功放功放(2台)、德国BRAX Matrix MX2两路功放(2台)、德国BRAX IPC2000高能量智能电容(4只)全部倒模安装在后尾箱,器材虽多,但是在精湛的改装技术下,呈现出了非同凡响的效果,尤其是设计的氛围灯让人眼前一亮,美感和艺术融为一体。


汽车音响改装

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两边的保险盒在氛围灯的照耀下熠熠发光,排线整齐有序,接线处套用热缩管做安全处理,看起来干净利落,技术精湛。



不管安装汽车音响还是改装汽车引擎,最重要也最应该谨慎处理的便是用线安全。

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无氧铜端子焊锡在无氧铜线上,电流电压更稳定。


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焊锡完成图。


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接线处皆是套用热缩管做密封处理。


汽车音响改装

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并用扎带等距固定,走线整齐。


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尾箱工艺图。



胡波出品,必属精品。从器材的选用到配置,从倒模的制作到审美的考验,材料的材质到细节的处理,无一不彰显技术总监的专业细致,在汽车音响界“三器七调”,一个科学精准的调音可以占到整个音响效果70%的比重,在技术总监胡波11年的调音经验下,BRAX的扬声器在音质上表现的非常出色,在演绎大动态的交响乐的时候游刃有余,各种乐器表现清晰利落,没有丝毫拖尾含糊之感。在人声表现方面更是出色,声音雍容华贵,在细节表现出类拔萃,把德意志民族严谨的特性表现得淋漓尽致。


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