一切体现你身份的,都是必需品|锐界搭配丹麦丹拿,超越自我提升价值

2019-09-25 16:25:03 146

深圳汽车音响改装|香港神田|汽车音响升级|汽车隔音|丹拿汽车音响|劲浪汽车音响|喜力仕汽车音响

福特锐界,中型跨界SUV,外表狂野大气,内饰充满科技感,动感与质感并存,就是销量远赶不上汉兰达,估计是“日系车省油,美系车耗油”的固有印象作祟,看了一下实际耗油量差别也不大,有车主反馈这就是个不保值的车,不过作为一辆“血气方刚”的美式SUV,还是有不少车主冲着造型选择了,毕竟“一切体现你身份的,都是必需品”,外观有了,音质却不够高级,丹麦丹拿完美解决这个难题。



汽车音响改装

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福特锐界搭配丹拿音响套装

产品      品牌型号

功放      德国喜力仕HELIX M SIX

前声场    丹麦丹拿236二分频

后声场    丹麦丹拿232二分频

超低音    美国DD LE-M06

发烧线材  韩国AURIX无氧纯铜

四门隔音  日本GT标准版

拆除车门内饰板,套上防护罩。


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车门内饰板拆下来以后,只有简易钣金和一层防水膜起隔音降噪的作用,效果甚小。


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拉近镜头,可以看到原车喇叭使用塑料的喇叭圈垫,一般螺丝,音圈小,材质差,且没有二次保护,不设防水罩。



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在车门内板满贴将日本GT减振板。


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车门外板也不落下。


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还有车门内饰板的吸音棉。

三层隔音降噪效果比原先效果要好很多。


安装器材

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前声场安装丹麦丹拿236二分频,这套喇叭是丹拿40周年纪念品,非凡的意义具有收藏价值,但那就不用多介绍了吧,强者中的强者。

安装特点:定制个性化的喇叭圈(高密度板),使用六角螺丝钉固定,拒绝手残选手拆除,加上防水罩做二次保护,最后贴上美音圈吸收多余噪音使声音更加集中。分频器固定在车门上,接线口皆用热缩管做安全处理,用扎带固定线束,使排线整齐有序,线路安全有所保障。


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后声场也相当用心,安装的是丹麦丹拿的入门级232二分频。后声场不是最佳享受位置所以一般车主都会采用同轴喇叭敷衍了事,而同轴喇叭的组成,就是高音在中音的中间部分,但是这个高音部分很难和中音分离,这时候给听者造成的错觉就是力量比较大,但是发音体是呈一个柱型,它的发射面积不会太大,声音相对混浊,层次感不如套装扬声器明显。车主采用二分频价格相对同轴高了,但效果也是明显的好。

安装特点:同前声场一致。


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超低音部分是由美国DD的LE-M06来补充,箱式低音炮的震撼低音补充全声场缺失的低频部分。安装在后车厢也不占空间。


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承接所有扬声器的功放用的是德国喜力仕HELIX M SIX,6声道D类功放集成有源分频,全主动分频,且带高通、低通、带通和低音提升,是个能担当大任的功放。

安装特点:安装在座椅底下,不占空间不易损坏。排线整齐,接口做安全处理。


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三分器材,三分调试,四分调音,所以不要小瞧安装技巧和调音,他们承包了70%的效果,由于上传音视频,音质会被严重压缩的问题,小编还是建议去专业的汽车音响改装店试听,一般对自家产品比较有信心的还会给你改装试听,不要畏惧尝试,人生贵在尝试。

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