威尔法,陆地上的头等舱,就该有头等舱的样子|音乐才是最佳内饰

2020-09-22 14:46:19 136


作为香港最日常街车MPV——丰田威尔法,为了能够尽可能满足更多出行需求,七座车是最好选择,很多香港富豪和明星经常将其作为保姆车使用。可商务可家用得多样性十分难得,有钱也要排队买的稀缺性让它备受宠爱,显贵的气质独独缺少了一套高级的汽车音响。

你想知道的A柱倒模、C柱倒模、主机倒模、尾箱工艺全都有。

汽车音响改装

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丰田埃尔法配置清单

产品     品牌型号

主机     日本先锋PIONEER P99RSCD

功放     德国喜力仕HELIX A4

前声场   法国奔朗BLAM s165.300 PRO

后声场   法国奔朗BLAM165RSQ、FR80

低音炮   美国DD LE-M06

电容     德国喜力仕HELIX CAP.1000

发烧线材 英国MAJESTYICABLES信号线

四门隔音 欧洲赛轮科特



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施工之前师傅会给车身和车尾贴上防护膜以防受损,考虑到倒模和安装前声场的喇叭,中控台仪表台都贴上了美纹纸保护。


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做隔音之前,会将门板里面的杂物清理干净,用手掏出来后用吸尘器收尾,然后湿毛巾擦拭整个车门门板(包括内饰板),再用干毛巾擦干,保证干净无灰尘以后,在车门内板和车门外板分别贴上一层欧洲赛轮科特减振板,环保无异味,顶尖的品质是放心选择。用滚轮轴压实减振板以延长产品使用周期。


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用六角螺丝钉将喇叭圈垫固定在车门上,六角螺丝钉比一般十字螺丝钉更牢固。喇叭圈垫的制作过程也相当繁琐和考验细节。首先测量数据用电脑绘图,木工房裁制出来,然后师傅用砂纸打磨光滑,注胶防水,静置晾干,在用螺丝打孔,最后喷漆晾干,在安装喇叭之前要多次调整角度,以适配车门。


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安装喇叭前的线束处理,要套(橙红色)防水罩做二次保护。


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将螺丝拧紧。


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放大看,还能够看出是六角螺丝钉。


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分频器的线束使用阻燃伸缩编织套管做一层保护,接线处用热缩管做二层保护,并用扎带固定,胶带包裹,达到安全用线的标准。


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A柱处于驾驶者前方,其高度,宽度,指向能调整灵活,特别是高度可与驾驶者坐姿人耳平齐,且能营造出宽而深的临场听感。所以,高音或者中音获得较佳声场定位,A柱倒模是理想做法。目的是提高声场,让我们有更好的聆听感觉,增加声场的深度和宽阔度、声场定位,还有就是减少因为折射反射等不必要的声能损耗。


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很多人好奇A柱怎么倒模?先拆下原车A柱,进行打磨,喇叭圈测量定位,然后用原子灰倒出形状,把A柱打磨到光滑平整,第一遍上胶,晾至5分钟,(一般上一到两次)。然后粘绒布,裁剪多余布料,布料收边。



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以上是成品展示图。


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主机倒模:首先是用美纹纸保护中控台,做一个主机的定位测量,去拆出它原有的结构,动用吸尘器处理废料,根据尺寸电脑绘图再用机床切割模型,组装完毕之后做安装调试,采用法拉利内饰专用绒布。


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主机倒模效果展示。


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C柱倒模。


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C柱倒模效果图。



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低音炮采用美国DD LE-M06放在备胎位,两台功放采用的是德国喜力仕HELIX A4,放在后排座椅的下方,这样的安装方式既省空间又不易损坏。



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固定装饰工艺板,低音箱封箱,尾箱工艺效果图。


A柱倒模、主机倒模、C柱倒模、尾箱工艺展示效果视频。


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经过店长的精准调音之后,全车无损复原。作为显山不露水的最佳内饰,法国奔朗为车主赚足了面子,还“陆地头等舱”该有的样子。

试听:


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