生活不止眼前的苟且,还有车和音响|丰田凯美瑞改装法国奔朗

2019-07-10 18:56:56 50

吸够了深圳地铁上人群互相拥挤的稀薄空气,一米七的尴尬处境让他上面是手,后面是大腹便便的中年男人,侧边是“健身能人”的咯吱窝,呼吸的空隙只有前方“雪花飘飘”的女人头顶,深圳地铁无形中给他安了“左膀右臂”,名贵耳机的音乐镇不住嘈杂的“让让、让让”“诶,你急什么,我也要下”的吵闹声,他陷入沉思,怎么说现在也小有积蓄,是该买辆车了。

丰田凯美瑞,经济适用男的标配,他毫不犹豫出手拿下,只是音响这块,顶配的JBL听起来也不甚如意,在论坛搜寻一番之后,最终决定不能将就,赶上优惠手头还有余钱便迫不及待开往专业的汽车音响改装店。

汽车论坛关于丰田凯美瑞音响的评价:

汽车音响改装

汽车音响改装

汽车音响改装

汽车音响改装

汽车音响改装

汽车音响改装

汽车音响改装

汽车音响改装

汽车音响改装

产品      品牌型号

前声场    法国奔朗BLAM 165RS二分频

后声场    日本先锋6*9同轴喇叭

功放      德国喜力仕HELIX M FOUR

隔音      日本GT降噪

发烧线材  韩国AURIX无氧纯铜


汽车音响改装

要想喇叭发挥好,隔音降噪跑不掉。车门钣金内外各贴一层日本GT减振板,控制线留在钣金之外,方便下次升级。

汽车音响改装

前声场安装的是法国奔朗BLAM 165RS二分频,这款喇叭的特性前面已详细介绍就不多做赘述了,是常改的喇叭之一。值得一提的是这个喇叭圈垫,不同车型的原车喇叭形状有些许不同,我们都有专用的垫圈来更换,不仅确保了我们安装的喇叭的密封性,也能提高防水和防腐蚀性。

制作工序相当考究,特制喇叭圈垫是经过精密计算在木工房打造,把表面打磨光滑,接着注胶做防水处理,静置后打孔,再喷漆的做法相当费工费时。


汽车音响改装

汽车音响改装

高音喇叭安装仪表台上,这里可以看出来安装用的是六角螺丝钉,加固作用远比十字螺丝强,虽然成本偏高,也有效放置二次拆除。



汽车音响改装

汽车音响改装

后台安装的是日本先锋Pioneer 6*9同轴喇叭,为安装这个喇叭特意做了一层减振板隔音。


汽车音响改装

擦拭干净,滚轮压实,保证降噪效果,延长产品使用周期。


汽车音响改装

安装在前座椅底下的是德国喜力仕HELIX M FOUR,具有高功率输出的小尺寸放大器。

安装细节:接线处采用热缩管保护,线束用扎带等距固定,达到安全布线的标准,并保持整洁美观。



汽车音响改装

汽车音响改装

汽车音响改装

结合师傅的专业手艺和店长的调音经验,最终出来的效果尤其出色,泉水叮咚,小河流淌的潺潺声细腻如斯,又不似数码假音,整体气质自然中显高级,不着痕迹地提高了凯美瑞的档次

汽车音响改装