讴歌改装法国奔朗音响套装,音质效果值得讴歌

2019-09-07 20:59:16 89

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曾经有人统计了这么一个数据:

根据一般情况,人一生的驾龄大约40年。整个驾驶生涯要开60万公里左右,按照平均车速50公里/小时计算,一生会在车内待上12000小时,也就是6.25个工作年。

按照平均工作年限37年来算,在车上所度过的时间相当于工作的六分之一,原来平时当做上下班代步的工具,占据了我们这么长的时间。

这还不算上平时驾车出行举家自驾游的时间,而这么长的车上时间无非是放放音乐听听广播,这个时候有一个好的喇叭给生活带来的享受价值显而易见只增不减。

汽车音响改装

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讴歌TLX-L改装法国奔朗配置清单

产品        品牌型号

处理器      德国麦仕MATCH PP62DSP          

前声场      法国奔朗BLAM 165RSQ、FR80

发烧线材    韩国AURIX无氧铜

隔音        日本GT标准版


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在做隔音降噪之前,将车门用防护罩套起来做保护作用。


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依然是隔音降噪三部曲,清洁完毕之后,车门内外板各贴一层日本GT减振板,车门内饰板贴一层日本GT吸音棉,减吸结合,起到隔音降噪最好效果。


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高音喇叭安装在A柱上,利用热熔胶固定。


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效果图如示。


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前声场安装的是法国奔朗BLAM RELAX系列165RSQ二分频套装,物料主要以三文治式纸盘为主,有利于人声还原,这套喇叭的灵敏度高达94.7dB,属于豪华原车升级首选,免加功放。


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安装细节:在安装喇叭之前要根据原车车门的喇叭孔大小定制合适的喇叭圈垫,给喇叭套上防水罩进行二次保护,拧上六角螺丝钉,安装完成之后贴上美音圈柔和音质。


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安装在座椅底下的德国麦仕MATCH PP62 DSP,安装简单即插即用,保证了最大限度的灵活性,完美支撑其所安装的扬声器。


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无损复原车门。


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无损复原A柱,毫无改装痕迹。


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改装效果口说无凭,只有亲自到店试听才能够真正体验音响的魅力,不过器材固然重要,技术也不容轻视,行话“三器七技”就是内行看门道,像接线口必须焊接加热缩管收紧、喇叭圈垫的制作细节不是改装店都有的,所以决定改装之前可以选择一家店观摩,按照你看过的最细致的标准或是改装师的认真态度作评判。