保时捷帕拉梅拉二次升级喜力仕,汽车音响改装升级

2020-01-09 17:48:49 95

汽车音响改装|汽车音响改装知识|汽车音响改装价格|汽车隔音

社会在变化,生活在变化,人在变化,没什么是一成不变的,包括人的鉴赏能力。我们说过人的品位不是一成不变的,尤其是在汽车音响这方面,一旦改装了高端的音响器材,体验过上好的音质是不可能浅尝辄止的,刁钻的“金耳朵”会想要一直寻觅更好的声音,这个时候各种器材的辅助就开始大显神通,谁才是那个最好助攻?帕拉梅拉二次升级告诉你。

汽车音响改装

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保时捷帕拉梅拉二次升级

产品      品牌型号

处理器    德国喜力仕HELIX V EIGHT DSP

控制器    德国喜力仕HELIX DIRECTOR

隔音      日本GT


车主第一次升级了讲究“高级平衡感”的法国奔朗扬声器。

汽车音响改装

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高音喇叭利用热熔胶固定安装在仪表台的高音位上。


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中低音喇叭安装在车门上,看看高密度板制成的喇叭圈垫,打磨得相当光滑,足见师傅专业水平。


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车门把手处是一个中音喇叭。


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后车厢的美国DD 低音炮。


后面车主觉得加了隔音降噪也许喇叭的声音更纯粹,于是把车开来店里,增加了前地板、前轮拱和后尾箱左右挡板的隔音。


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按照标准,在施工之前给车身套上防护罩,并将车子的东西清理出来,以防损坏。


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拆卸完成的前地板。


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在粘贴减振板之前,对做隔音的地方进行充分清洁,用吸尘器将杂物、灰尘清理干净,再用湿毛巾擦拭,干毛巾擦干收尾,保证一尘不染。



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前地板贴一层日本GT减振板,增加地板阻尼,不易产生共振。


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防火墙贴得越高越好,还可以隔绝发动机的噪音。


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在减振板的基础上加贴隔热隔音垫,隔绝噪音,对车内还有很好的保温效果。


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车轮拱是其中一大噪声源,在前轮拱充分粘贴减振板可以很好地隔绝噪音,提高驾驶位的第一听感。


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在后车厢左右挡板处贴了一层日本GT吸音棉,有效吸附噪音。


隔音降噪是一大工程,倒模也是个极其考验细节的活儿。


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在安装智能触屏控制器,德国喜力仕HELIX DIRECTOR之前,师傅为它做了个倒模。


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裹上包布,将DIRECTOR安装进去。


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安装效果。


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高端的喇叭需要一个强大的处理器,德国喜力仕HELIX V EIGHT DSP,它的作用主要是调节声场,让整个声场更加聚焦和集中,确定声场的定位,将它的效果发挥到试听室的效果。


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全车无损复原。通过这次二次升级,整个音质又有细致的变化,车主是个格外注重声音细节的人,可能过一阵子又会过来升级。音乐装饰豪车,才是车主的气质体现,豪车可以撞,音乐风格音乐气质却是独树一帜。


试听视频:听多了音乐的播放,今天让大家感受一下人声广播的气息辗转,细腻得让人一听就醉。

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