宝马5系(麦仕专车专用)

2019-12-16 19:34:16 93

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宝马5系原车音响效果怎么样?听过的人都能明显感觉高音部分严重缺失,整体效果比较沉闷,少了一种我们常说的清晰度。稍微好点的是低音方面、但是不够结实,松散。对于对音质有追求的车主来说,就只能通过音响改装来提升。宝马5系车主经过网上对比之后,看过我们很多宝马音响改装案例,觉得很专业。因此找到我们香港神田汽车音响改装店,咨询宝马5系音响改装方案,我们店长为了能让车主更了解德国麦仕专车专用喇叭带的音乐质感,就带车主去改装好的宝马车上去试听效果。试听完车主说:“不听不知道一听就被这一套喇叭所吸引到了”就立马确定了这套改装方案。汽车音响改装|汽车功放改装|汽车音响改装知识|汽车音响改装价格|汽车隔音

配置清单

前声场:德国MATCH麦仕MS 42C-BMW.2两分频喇叭

后声场:德国MATCH麦仕MS 4X-BMW.3同轴喇叭

低音:德国MATCH麦仕MS 8B-BMW.2 8寸低音喇叭

DSP功放:德国MATCH麦仕UP 7DSP

隔音:日本GT四门 隔音


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MS 42C-BMW.2 包含一个2分频喇叭组件系统,带有改善后的中音频率重现,轻快且清晰的高频重现。

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一寸高音,带有高效钕质磁铁和丝质圆顶,自然的原音重现,完美融入BMW原车配备高音位置的后视镜三角区。

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宝马专车专用8寸低音,平坦但坚实的篮子构造,使得它们完美适用于座位底下的原位无损快捷安装。高效率的钕磁铁系统的特性是边缘场磁铁结构,具有优秀的散热和高线性性能。

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2分频同轴系统,BMW专车专用升级。喇叭的纸锥有着特殊的涂层,该涂层不仅提高了抗湿防潮能力,在与最小程度的声音染色结合时,还能保证平稳的频响和极高的清晰。

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精细的分频器,专门用于传送优秀的音质表现和频响典范。

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MATCH UP 7DSP(集成8声道64位DSP的7声道功放),无损即插即用,小体积大功率,完美驱动单个和复杂的扬声器配置。

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隔音:在车门外板粘贴一层日本GT减振板,增加钣金阻尼,内外板两层减振板形成一个封闭箱体,为喇叭稳定发声提供有利条件。

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德国MATCH麦仕MS 42C-BMW.2喇叭原位安装在门板喇叭的位置。

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前声场高音喇叭准备安装在三角位。

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前声场高音喇叭固定在三角位上。

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德国(MATCH)麦仕MS 4X-BMW.3同轴喇叭中置原位安装。中置喇叭在汽车音响系统中起的是声场平衡和声场定位作用,对声音效果细节补充有很重要的作用和意义。

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DSP功放隐藏安装在座椅底部。

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前门板复原图。

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施工完成,经过专业师傅进行系统调音,整套音响系统方面非常的到位,对于各种音乐类型都能良好的驾驭。