丰田C-HR法国奔朗BLAM音响无损改装,深圳香港神田汽车音响改装,尊享音乐体验

2020-07-08 16:27:15 64

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丰田C-HR外观设计精致靓丽,外观摆脱了丰田一贯的设计风格,内饰精美,人性化设计的导航,性价比高等特点备受消费者的青睐。然而车厂成本的控制,导致了原车音响效果和隔音效果不够理想,不足以满足车主的需求,因此刚提的新车,经朋友推荐,就来到了我们深圳香港神田汽车音响改装店,在与店长沟通后,了解了车主的需求为其制定了如下音响改装方案。

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器材配置清单展示:

前声场:法国奔朗BLAM RELAX 165RS两分频喇叭套装

后声场:法国奔朗BLAM RELAX 165RC同轴喇叭套装

超低音:马来西亚awave 小钢炮

处理器:日本先锋pioneer DEQ-100ACH

隔音:   日本GT

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施工前先将车子车门、方向盘、座椅等部位保护好,避免施工时不小心损坏。

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要想音响能够充分的发挥出效果,隔音必不可少。拆开车门板可以看到原车钣金外只是简单的贴了一层薄膜,只能做到简单的防水作用,并不能起到隔音效果,因此隔音工程势在必行。

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汽车音响改装

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此次隔音工程为四门隔音。车门钣金属于全车钣金最薄弱的位置,对车门进行减振、隔音、吸音处理,可以强化车门钣金,减少钣金抖动,减少胎噪,风噪通过车门往驾驶舱的传递,同时有效提升音响音质。隔音分为四层,车门钣金内贴一层减震板,车门钣金外贴一层减震板,车门板上贴一层减震板后再贴一层隔音棉。所有隔音材料师傅都会用工具反复压紧,使个隔音效果更加显著。

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隔音工作已经完成接下来喇叭安装。从原车拆卸下来的喇叭可以看出,原车喇叭用料普通、结构简单。这样的喇叭发出的声音不够清晰,音质比较浑浊,不能满足车主的需求。

汽车音响改装

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法国奔朗RELAX系列为BLAM的原车无损升级产品,以效率为最终设计目的,性能被形容为难以置信的设计,可说是汽车音响系统的新指标,受到广泛消费者的追捧。前声场安装法国奔朗BLAM RELAX 165RS两分频喇叭套装,165毫米(6.5英寸)低音单元,采用优质涂层纤维素纸浆膜,并配有外周丁基悬浮液。大尺寸的磁铁(85×17)有助于实现最佳QTS,高灵敏度和高功率处理。软球顶高音单元采用钕磁铁和20毫米CCAW(铜铝合金)音圈。

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高音单元无损安装在仪表台两侧原位置上

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低音单元无损安装在车门原位置上,安装前师傅会为喇叭定制一个防水喇叭垫木质模具,模具上涂有“502”胶水作为防水作用,再加上一个防水喇叭圈,使喇叭固定更加扎实经久耐用。(后声场同轴喇叭安装细节一样)

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后声场安装法国奔朗BLAM RELAX 165RC同轴喇叭套装,165毫米(6.5英寸)低音单元,采用优质涂层纤维素纸浆膜,并配有外周丁基悬浮液。大尺寸的磁铁(85×17)有助于实现最佳QTS,高灵敏度和高功率处理。软球顶高音单元采用钕磁铁和20毫米CCAW(铜铝合金)音圈。

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同轴喇叭无损安装在车门原位置上

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处理器安装日本先锋pioneer DEQ-100ACH,是一款有着8路高电平输入和2路RCA输入,8声道输出和4路功率放大的DSP功放。拥有丰富的音源输入和8路信号输出,一体化电路设计,4路功率放大,精准的数字音频处理等实用功能,自然是能够为车友们带来更好的音质,将先锋的音频精准、音色自然的特点发挥到最佳。

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处理器安装在驾驶座椅底下,用魔术贴固定好,不占车内有用空间,隐蔽性极佳。

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超低音安装马来西亚awave 小钢炮,顶级发烧汽车音响品牌,体积小,安装简便,力道充沛收放自如,性价比高等特点备受广大消费者喜爱。

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根据车主的要求,小钢炮安装在后备箱盖板上,用魔术贴固定好,将连接的线路隐藏起来。

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安装过程完毕再确定相位没问题,最后一步点睛之笔调音,经过调音大师的专业调试后,整个音响系统令人耳目一新,声音精准还原,保持了前后声音音乐色彩的一致性,整体平衡性好,声音厚实圆润,瞬态响应好,频响宽而均匀,听感较为舒适。车主对改装完成后的效果十分满意。

如有音乐的陪伴,将会有一个更加愉悦的人生吧!让人深在浮世中,却有皓月当空,清风徐徐之感。深圳香港神田汽车音响改装,让音乐更加美妙动听,给您一个完美的音乐体验。欢迎广大车友们来店免费试听、来电免费咨询。

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