深圳汽车音响改装哪家好呢?大众速腾改装后你看怎么样?

2020-05-19 14:28:43 50

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作为20万元以下预算购车,大众速腾是值得大家考虑的,在技术上大众速腾继承了德系精湛的制造工艺,一直领先同级别竞车,整辆车的安全性、舒适性以及耐用性等诸多方面表现都非常的出色,是许多消费者非常喜爱的一款车型。对于追求高品质音乐的车主来说,原车的音响效果不能满足自己,那么汽车音响改装势在必行,让我们一起来看看这款大众速腾改装的是什么音响吧!

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器材配置清单展示:

前声场:法国奔朗RELAX 165 RS二分频扬声器套装

后声场:法国奔朗RELAX 165 RC同轴扬声器套装

处理器:日本先锋DEQ-100ACH

超低音:马来西亚awave

线材:   韩国AURIX高导电性无氧铜

隔音:   日本GT

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施工之前,先将车子施工部位用防护罩保护好,避免施工时不小心刮花损坏。

汽车音响改装

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要想音响效果发挥的更好,隔音必不可少,此次隔音工程为四门隔音。车门钣金属于全车钣金最薄弱的位置,对车门进行减振、隔音、吸音处理,可以强化车门钣金,减少钣金抖动,减少胎噪,风噪通过车门往驾驶舱的传递,同时有效提升音响音质。隔音材料选用日本GT世界知名隔音品牌,环保无污染无异味。隔音分三层,车门钣金内贴一层减震板,车门钣金外贴一层减震板,车门板上铺一层隔音棉。

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为什么说原车的音响效果不能满足车主的需求?看看原车的喇叭就知道了,由于车厂成本的控制,导致了原车喇叭用料普通,小磁铁纸盆,这样的喇叭表现出来的效果对于音响有需求的车主来说却是远远不够的。

汽车音响改装

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前声场安装选用法国奔朗RELAX 165 RS二分频扬声器套装,165毫米(6.5英寸)低音单元,采用优质涂层纤维素纸浆膜,并配有外周丁基悬浮液。大尺寸的磁铁(85×17)有助于实现最佳QTS,高灵敏度和高功率处理。软球顶高音单元采用钕磁铁和20毫米CCAW(铜铝合金)音圈。

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高音单元无损安装在A柱原位置上,用“AB”胶水固定,十分稳固

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中低音单元无损安装在车门原位置上,加装防水喇叭垫和防水罩,使喇叭安装更加扎实,经久耐用(后声场同轴喇叭安装细节相同)

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后声场安装选用法国奔朗RELAX 165 RC同轴扬声器套装,对整个声场进行一个补充。165毫米(6.5英寸)低音单元,采用优质涂层纤维素纸浆膜,并配有外周丁基悬浮液。大尺寸的磁铁(85×17)有助于实现最佳QTS,高灵敏度和高功率处理。软球顶高音单元采用钕磁铁和20毫米CCAW(铜铝合金)音圈。

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同轴喇叭无损安装在车门原位置上

汽车音响改装处理器安装选用日本先锋DEQ-100ACH,是一款有着4通道高电平输入和2路RCA输入,8声道输出和4路功率放大的DSP功放。拥有丰富的音源输入和8路信号输出,一体化电路设计,4路功率放大,精准的数字音频处理等实用功能,自然是能够为车友们带来更好的音质,将先锋的音频精准、音色自然的特点发挥到最佳,能够预置6种音乐场景。

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超低音选用马来西亚awave 小钢炮,世界顶级发烧汽车音响品牌,体积小,安装简便,力道充沛收放自如,性价比高等特点备受广大消费者喜爱。

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处理器和小钢炮安装在副驾驶位座椅底下,用魔术贴固定,线路排放整齐隐藏在地毯下,不占车内有用空间,隐蔽性极佳。

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音频线选用世界顶级Hi-End级线材韩国AURIX(奥瑞仕),AURIX线材选用高昂的高导电性无氧铜及超高纯度科研级铜材制作而成,大大减低线材内阻及失真;外套采用聚丙烯或特富龙绝缘材料制成,避震、抗高温、抗老化、经久耐用!具有极低的电容能有效防止高频损耗,大大的减少线在传输中因电容、电感而造成的音染,从而使音质更清晰、准确、真实、无音染,采用独特设计的几何排列绕线方式,能消除线芯与线芯之间的互扰和集肤效应,有效的杜绝其他外界音扰,音质更纯正!

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整个改装过程已经完毕,检查好喇叭相位没问题后,最后一步调音,经过调音师的调试后,整个音响系统衔接有序,低频能量充足,动态强劲而不易失真,频响宽而均匀,声音柔和细腻,层次分明,车主听后非常满意。

听一曲音乐可以治愈伤感的心灵,忙碌的生活中也需要留一点时间给自己,放下生活中的琐事。让音乐把自己思绪带向远方,把心灵回归自然。

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