深圳香港神田汽车音响改装全过程分享,本田思域改装音响效果你看怎么样?

2020-07-08 16:23:37 71

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本田思域外观大气、时尚,车身线条流畅,内饰做工较为精细,设计时尚,层次感突出,功能配置比较丰富,备受消费者的喜爱,也是非常火爆的一款车型。然而车厂为了节约成本,原车音响遭了殃,使用了普通材质的喇叭,做工非常的粗糙,隔音情况也是大家所诟病的一点,这样的音响效果对于听音高要求的车主来说是不能满足自己的。那么汽车音响改装就势在必行了,怎么改?一起来看看吧!

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器材配置清单展示:

前声场:法国奔朗RELAX 165 RS二分频扬声器套装

后声场:法国奔朗RELAX 165 RC同轴扬声器套装

处理器:德国MUSWAY D1

隔音:   日本GT

汽车音响改装

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施工之前,先将车子用防护罩保护起来,避免施工时不小心刮花。

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在行业里一直坚信一句话:隔音可以单独做,局部做,可以不改音响,但是改音响,隔音一定要做,不做隔音,音效会大大降低。此次隔音工程为四门隔音,车门钣金属于全车钣金最薄弱的位置,对车门进行减振、隔音、吸音处理,可以强化车门钣金,减少钣金抖动,减少胎噪,风噪通过车门往驾驶舱的传递,同时有效提升音响音质。拆开车门板可以看到原车门内并没有做什么隔音处理,只有一块小小的减震胶。

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隔音材料使用的是日本GT世界知名隔音品牌,环保无污染无异味。隔音分为三,车门钣金内贴一层减震板,车门钣金外贴一层减震板,车门板上贴一层隔音棉。每层隔音材料改装师傅都会用工具将其反复压紧,这样做可以使隔音效果更加显著。

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前声场安装选用法国奔朗RELAX 165 RS二分频扬声器套装,165毫米(6.5英寸)低音单元,采用优质涂层纤维素纸浆膜,并配有外周丁基悬浮液。大尺寸的磁铁(85×17)有助于实现最佳QTS,高灵敏度和高功率处理。软球顶高音单元采用钕磁铁和20毫米CCAW(铜铝合金)音圈。展现完美的音质效果,让人声更加柔和细腻。

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高音单元无损安装在原三角位上

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中低音单元无损安装在车门原位置上,安装前加上防水喇叭罩,使喇叭不易受潮损坏,更加耐用。

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后声场安装选用法国奔朗RELAX 165 RC同轴扬声器套装,与前声场使用的扬声器套装是一个系列的品牌,作为为整个声场的一个补充,使整体的一个音效特色相同,让人声表现的更加细腻。

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同轴喇叭无损安装在后挡风玻璃下原位置上,安装前加上防水喇叭罩,使喇叭不易受潮损坏,更加耐用。

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处理器安装选用德国MUSWAY D1,4路AB类功放6路DSP,这款体积小巧的专车专用功放非常适合原车音响的初步升级,温暖的音质加上DSP调音令声场得到加倍提升。

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处理器安装在副驾驶收纳箱中,用魔术贴固定,十分稳定,隐蔽性极佳。

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整个安装过程已经完毕,检查好喇叭相位没问题后,最后一步调音,经过调音师专业的调试后,整个音响系统焕然一新,音域宽广,层次分明,声音柔和丰满,听感较为舒适,车主听后非常满意,表示自己喜欢的才是最好的。

面对每天的生活,有人或许忧伤也有人或许绝望。音乐有时候是一种最能抚慰人心的解药,没有任何人的人生可以不经历痛苦,在痛苦时舒缓的音乐可以安慰所有正在经历患难试炼的人。

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