丰田锐志德国喜力士汽车音响无损专业改装,非常震撼的音乐体验

2020-05-30 16:22:18 156

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REIZ锐志的外形设计令人心驰神往。通过充满动感魅力的最佳车身比例实现了灵动飘逸的美感与高级轿车独有的雍容华贵。车身表面光泽、艳丽饱满,突破了同级车的传统概念,广泛受到大众的喜爱。然而车厂为了节约成本,导致了原车音响系统结构简单,喇叭用料普通,所表现出来的效果音质浑浊、层次紊乱、低音不足。车主也是非常喜欢听音乐的,对原车音响效果的表现不喜欢,因此想对自己的爱车进行音响改装,让我们来看看车主改装的是什么音响吧!

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配置器材清单展示:

前声场:德国HELIX F62C两路套装喇叭

后声场:德国HELIX L6X两路同轴喇叭套装

处理器:德国MUSWAY D1 

超低音:马来西亚awave

隔音:   日本GT

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在施工之前,先给车子车门、方向盘、座椅等易碰易损和施工部位用防护罩保护起来,避免施工时不小心损坏。

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汽车音响改装首先建议需要给车子做隔音处理。此次隔音工程为四门隔音,车门钣金属于全车钣金最薄弱的位置,对车门减振、隔音、吸音处理,可以强化车门钣金,减少钣金抖动,减少胎噪、风噪通过车门往驾驶舱的传递,同时有效提升音响音质。拆开车门可以看到原车车门并没有做什么隔音处理。

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隔音材料选用日本GT世界知名隔音品牌,具有环保无污染无异味的特点。隔音分三层,车门钣金内贴一层减震板,车门钣金外贴一层减震板,还一层在车门板上铺一层隔音棉。所有的隔音材料改装师傅都会用工具反复压紧,这样做使隔音效果更加的显著。

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前声场安装选用德国HELIX F62C两路套装喇叭,带有钕磁铁的丝膜圆顶高音喇叭,可呈现清脆而清晰的高频响应,中低音喇叭带有新颖的低共振相位锥,音盆有嵌入碳纤维的注射聚丙烯材料制成,对了的两路分频器,非常适合安装在高音单元和低音单元安装位置不同的车辆。

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高音单元无损安装在仪表台两侧原位置上,可以看到改装师傅很用心的为高音喇叭做了一个精美的喇叭垫。

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中低音单元原位安装在车门上,安装之前改装师傅会为喇叭制作一个防水喇叭垫和加上一个防水喇叭罩,保护喇叭不轻易受损,经久耐用(后声场同轴喇叭安装细节一样)

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后声场安装选用德国HELIX L6X两路同轴喇叭安装,带有钕磁铁丝膜圆顶的高音,能够提供干净清晰的高音响应,低音带有低谐振聚丙烯锥和长冲程环绕橡胶,分离式的分频器带有高音保护和三级高电平调整。

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低音单元无损安装在车门原位置上

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处理器安装德国MUSWAY D1,4路AB类功放6路DSP,这款体积小巧的专车专用功放非常适合原车音响的初步升级,温暖的音质加上DSP调音令声场得到加倍提升。

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处理器安装在仪表台下,用魔术贴固定,不占车内有用空间,隐蔽性极佳。

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超低音选用马来西亚awave小钢炮,强劲有力的音质,体积小易于安装的特点,世界顶级品牌,性价比高而受到大众的喜爱与追捧。

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低音炮安装在副驾座椅下,用魔术贴固定,隐蔽性极佳而不占车内有用空间。

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安装过程已完成了,最后一步调音调音,经过调音大师的专业调试后,将声音表现得干净通、真实自然,听起来十分舒服。整体音响系统焕然一新,低频能量充足,动态强劲而不易失真,声音厚实,高频柔和,车上聆听有耳目一新的感觉,非常适合对音质有一定要求,是一套性价比极高的音响系统。车主听后十分满意。

人生的道路的确很长,也很负杂,如果缺少了音乐的陪伴,走着走着,我们就迷路了

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